Capitolo 4 Il "nolo" della gondola

1 - Il "nolo"
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Gruppo di turisti in gondola, tipico esempio del servizio di	Come dice il termine stesso, il nolo della gondola consiste nel "noleggiare" l'imbarcazione (compresa la prestazione del gondoliere, beninteso, dato che non � molto semplice vogare in gondola!). Al giorno d'oggi questo servizio non � pi� richiesto dai veneziani per spostarsi da un punto all'altro della citt�, visto che � senz'altro pi� comodo servirsi dei mezzi pubblici o dei taxi acquei (se si ha molta fretta).Rimane per� un servizio d'obbligo per chi voglia godere l'atmosfera unica di questa incantevole citt�.
	Il giro in gondola, infatti, permette a chi viene a visitare Venezia di assaporare la magia di una citt� che sorge leggera su una miriade di isolette, costruita "a merletto", sfruttando l'intrico dei canali. Dall'acqua, in effetti, si gode una visione diversa della realt� veneziana (vedi la sezione collegata "VENEZIA VISTA DALL'ACQUA") e ci si rende conto che la sua dimensione "acquea" � un qualcosa di speculare, ma indipendente rispetto a quella "terrestre". La modalit� di spostamento, poi, ci riporta ad epoche dominate da un tempo differente e da una diversa concezione dell'Uomo.
Gondole da "nolo" attendono di entrare in funzione.	A differenza della gondola da traghetto, fatta per una brevissima permanenza a bordo, la "gondola da nolo" si presenta nel suo pieno splendore, come un'automobile di lusso in attesa di trasportare un illustre ospite in un giro d'onore. Essa � dotata del cosiddetto "par�cio", cio� tutto un corredo di accessori per rendere pi� comodo il viaggio e pi� bella l'imbarcazione: tappeti, braccioli imbottiti, sedili, la "tol�ta a spigolo" (una portella trapezoidale che chiude il ripostiglio di prua e che, di solito, � intarsiata o dipinta), le figurette in ottone che sostengono i cordoni.